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城市路网空气质量日常监测系统使用背景
随着城市化进程加速与居民汽车保有量持续攀升，城市路网已成为大气污染的重要源头之一。主干道、快速路、交通枢纽等车流密集区域，车辆行驶过程中会持续排放 NO₂（汽车尾气核心污染物）、PM2.5（尾气颗粒物与道路扬尘混合污染物）、VOCs（燃油挥发与尾气二次转化污染物）等，这些污染物在早晚高峰时段易因车流拥堵、空气流通缓慢而积聚，不仅导致路网周边空气质量恶化，还会随气流扩散至周边社区、学校、商业区，对市民呼吸系统健康造成长期影响，同时加剧城市光化学烟雾、灰霾等复合型污染问题，制约城市生态环境品质提升。
微型空气监测站设备介绍
微型环境空气质量监测系统属于无人值守的环境监测设备，整合了数据的收集、存储、传输与管理功能，可全天不间断地自动监测环境状况。该系统在提供 PM10、PM2.5、二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、臭氧、挥发性有机物这 7 项参数数据的基础上，还能拓展对气象参数的监测范围。依据 “以网划分网格、以网格明确责任、以责任落实到人” 的理念，搭建起 “横向覆盖全面、纵向延伸到底” 的区域网格化监控平台。它运用并融合了多项智慧环保技术，在全面了解和分析污染源排放情况与气象影响因素的基础上，采取根据实际情况灵活设点的方式进行部署。
技术特点
检测参数项：PM2.5 PM10 一氧化碳(CO) 二氧化硫(SO2) 二氧化氮(NO2) 臭氧(O3) VOC 温度 湿度 风速 风向 大气压 噪声
量程：0-1000 0-1000 0-3000 0-4000 0-3000 0-1500 0-40PPM -50-100 0-100 0-70 0-360 10-1100hpa 40-120db
单位：ug/m3 ug/m3 ppb ppb ppb ppb ppb ℃ %RH m/s hpa db
分辨率：1ug/m3 1ug/m3 0.01PPM 0.001PPM 0.001PPM 0.001PPM 0.001PPM
技术原理：光散射 光散射 电化学 电化学 电化学 电化学 PID
检测原理:CO、SO2、NO2、O3采用电化学检测;
PM2.5、PM10采用光散射检测;